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Los Alemanes en La Antártica
La Antártica, (el polo sur), con sus 14 millones de Km2 sigue siendo
el continente más enigmático y poco conocido de nuestro planeta. El
hallazgo de un enorme lago de agua dulce, emplazado por debajo de la
espesa cubierta de hielo de la Antártica Oriental, ha sorprendido a
los científicos de todo el mundo.
La Antártica es cuatro veces mas
grande que los Estados Unidos, tiene el continente mas cercano que
es Sudamérica (La tierra de Fuego) a 3000 Km., su altitud máxima es
de 5.000 metros (la mayor del planeta) es el mas antiguo continente
compuesto en su mayoría de altas montañas recubiertas de hielo y
grandes lagos interiores, es fácil esconder una base sin ser
descubierta jamás y mas aun si es subterránea fuera del alcance de
los satélites espía, además de que la Antártica hoy en día solo ha
sido explorada una mínima parte.
Por lo que se refiere a la Antártica, es importante la utilización
que de ella hicieron los navíos de la Marina de Guerra Alemana (Kriegsmarine).
Durante la Segunda Guerra Mundial estaba sin cartografiar y resulta
que los lobos de mar al mando del Almirante Dönitz sabían de la
existencia de las grutas antárticas donde un navío se podía cobijar
sin ningún problema, llevar a cabo reparaciones, descansar la
tripulación y estar tranquilamente sin riesgo alguno a ser
localizados.
Pero los planes del Tercer Reich y las actividades de
la Kriegsmarine respecto del territorio antártico iban mucho más
lejos: los alemanes reclamaron la soberanía sobre un enorme
territorio antártico al que denominaron "Neuschwabenland" (Nueva Suabia, en español). En éste territorio construyeron varias bases
permanentes, siendo la principal la denominada como "Neuberlin"
(Nuevo Berlín).
No por casualidad el Almirante Dönitz, que estaba al mando de la
flota de submarinos del Tercer Reich, había declarado durante
la guerra lleno de orgullo:
"Die deutsche U-Boot Flotte ist stolz
darauf, daß sie für den Führer in einem anderen Teil der Welt ein
Shangri-La gebaut hat, eine uneinnehmbare Festung, cuya traducción
fiel es:
"La flota alemana de submarinos está orgullosa de haber
construido para el Führer, en otra parte del mundo, un Shangri-La,
una fortaleza inexpugnable".
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| NEU-SCHWABENLAND (Nueva Suabia) Expedición Alemana Antartida 1938-1939 |
La toma alemana de la Antártica
La historia de la exploración antártica alemana se remonta al año
1873, cuando Eduard Dallmann, por encargo de la antes creada
Sociedad Alemana de Viajes Navales Polares (deutsche Polar
schiffahrtsgesellschaft), con su barco "Grönland" (Groenlandia) descubrió nuevas regiones y pasos en las aguas antárticas.
Entre otros descubrió Dallmann la isla llamada Kaiser-Wilhelm en la
salida oeste de la Bismarkstrasse a lo largo de las islas Biscoue.
Los alemanes ya entonces se mostraron innovadores en la exploración
de las regiones polares, pues el "Grönland" era el primer barco de
vapor que exploraba las aguas antárticas.
En los siguientes 60 años tuvieron lugar otras ocho expediciones así
como dos expediciones fundamentales, para ser exactos en 1910 bajo
el comando de Wilhem Filchner con el barco "Deutschland", así como
en 1925 con el barco polar "Meteor" bajo la dirección del
Dr. Albert
Merz.
  En los años previos a la guerra, los deseos hegemónicos de los jefes
militares alemanes se hicieron cada vez más fuertes, teniendo la
firme intención de construir una base militar en el hielo antártico.
En ese tiempo no existía sobre el Polo Sur tratado internacional
alguno y una toma de posición respecto a tales deseos territoriales
poco antes del estallido de la inminente guerra mundial pareció,
estratégicamente hablando, tener mucho sentido, y podía además
gracias a la propaganda del Reich ser empleado como una demostración
de fuerza. Por otro lado se tenía que evitar otra provocación de los
aliados.
De modo que, en colaboración con la Lufthansa alemana, se
desarrolló y llevó a cabo la idea de una operación político-militar,
no obstante bajo la apariencia de 'operación civil'. El mando de
esta empresa la recibiría el experimentado capitán polar Alfred
Ritscher.
Como barco se eligió el "Schwabenland" (Suabia en español,
el nombre de una región alemana), un barco portador de hidroaviones
de la Lufthansa desde el que, con ayuda de catapultas de vapor,
podían despegar hidroaviones Dornier "Wale" de 10 toneladas de peso.
Esta revolucionaria técnica la empleaba la Lufthansa ya desde 1934
para el tráfico postal con Suramérica. El "Schwabenland" fue
adaptado para la expedición antártica en Otoño de 1938 en los
astilleros de Hamburgo, lo que costó la enorme suma de un millón de
marcos alemanes (RM) de la época, un tercio del presupuesto de la
expedición...
  A mediados de Noviembre de 1938, mientras se preparaba el barco "Schwabenland",
invitó la Sociedad Alemana de Viajes Navales Polares (deutsche
Polarschiffahrtsgesellschaft) a Hamburgo al por entonces ya
legendario explorador antártico norteamericano Richard Byrd, con
motivo del visionado especial de su nueva película antártica.
Esta
película fue proyectada en Urania en Hamburgo ante 82 asistentes, de
los cuales 54 eran miembros de la tripulación del "Schwabenland",
como forma de adiestramiento y preparación ante la inminente
expedición. Byrd, quien ya en 1929 casi había sobrevolado el Polo
Sur, era en aquel tiempo aún un civil, si bien era un héroe nacional
para los americanos.
Ironía de la historia que exactamente este
Richard Byrd en el año 1947 con el rango de almirante de los EE.UU.
dirigiera la mayor operación militar en la Antártica, la Operación Highjump.
Todo indica que aquella hasta hoy secreta operación, que
muy probablemente tenía como objetivo la destrucción de la base
alemana conocida como 'base 211', fracasó completamente.
  
Pese a los intentos aliados de destruir las bases antárticas,
Neuschwabenland nunca fue conquistada. Por ello toda la
Antártica
fue declarada "territorio hermético". Debía olvidarse el nombre de
la Antártica.
Hasta se firmó un tratado internacional que prohibía
las pruebas nucleares en la Antártica hasta el año 2000.
 
  En el año
1938 se produjo la famosa Expedición Antártica Alemana,
que culminó en la toma de un extraordinario territorio, que recibió
el nombre de "Neuschwabenland" ("Nueva Suabia"), inspirado en el
nombre del propio barco nodriza "Schwabenland".
El iniciador del
proyecto fue Hermann Göring, y por tanto la Luftwaffe alemana.
Sobre este poco corriente capítulo de la historia de la Antártica se
ha escrito mucho, así como de la construcción de enormes bases
secretas alemanas en su territorio antártico, en la cual ayudaron de
manera fundamental flotas enteras de submarinos cargados hasta los
topes.
Varios autores, basándose en testimonios, han observado que
se llevó la maquinaria de construcción y tunelación más moderna de
la época, así como científicos, a Neuschwabenland.
 
Parte de la lista de la Expedición:
- Capitán Ritscher, oficiales y tripulación
- Dos Meteorólogos con dos técnicos asistentes
- Un biólogo
- Un geólogo
- Un geógrafo
- Un oceanógrafo
- Cuatro ingenieros sin especificar la rama con tres ingenieros
asistentes
- Dos ingenieros electrónicos
-
Así como otros cuantos más especialistas
Parte de la Lista Expedición Alemana
Antártica 1938-1939:
Los técnicos habrían vaciado montes enteros para convertirlos en
refugios camuflados. Debieron de ser colosales obras de ingeniería.
Para que el lector se haga una idea, la famosa cripta del Valle de
los Caídos, en Cuelga muros, España, donde está enterrado el
general
Franco, se hizo también vaciando un pequeño monte.
Al Reich Alemán
le era Neuschwabenland, por algún motivo, de suma importancia, tanto
como para destinarle recursos que necesitaba en la guerra que
libraba. El número de la revista The Plain Truth de Junio del 52 se
titulaba ¡Hitler puede estar vivo!. El artículo revelaba que en
1940 el Reich Alemán comenzó a trasladar un ingente número de
maquinaria al Polo Sur con el objeto de construir en un continente
desconocido una estación secreta, un nuevo Berchtesgaden para el
Führer.
El informe continuaba explicando cómo los técnicos vaciaban
un monte entero en la Antártica para construir un nuevo refugio
completamente camuflado, en un continente más grande que Europa a
9.000 Km. de África, 3.000 Km. de la Tierra de Fuego en Sudamérica y
7.000 Km. de Australia. La revista Bonjour y el parisino Le Monde
tenían artículos sobre la huída de Hitler al Polo Sur. El almirante
Doenitz en 1943 declaraba:
"La flota de submarinos habrá amarrado en
algún punto del Polo, en algún lugar paradisíaco".
Aunque no decía
dónde, Bonjour señalaba que en 1940 ingenieros nazis habían
comenzado la construcción de edificios capaces de soportar
temperaturas de 60 grados bajo cero.
   
   
Posibles Emplazamientos Colonias NEU-SCHWABENLAND Antartida
Solo en la gigantesca instalación Jonastal S III trabajaban y
malvivían más de treinta mil obreros en una ciudad subterránea de
veinticinco kilómetros de longitud.
Mas tarde los rusos ocuparían
esas ciudades subterráneas, ubicadas precisamente sobre los ricos yacimientos de uranio del sudeste de Alemania, y crearían desde 1946
la compañía rusa WISMUT, que durante los 40 años siguientes llegaría
a fabricar mas de 200.000 kilos de uranio enriquecido U235
destinados a equipar el arsenal soviético de bombas atómicas.
Posteriormente las minas y ciudades subterráneas serian dinamitadas,
y aun hoy el acceso a la zona sigue estando terminantemente
prohibido por las autoridades de la reunificada Alemania.
Jonastal S III
El mismo Julius Evola, que conoció perfectamente la esencia
esotérica del Nacionalsocialismo, escribe:
"La primera expedición
que realizaron las SS habría buscado una relación con un centro
secreto de la tradición, la otra habría tendido a un contacto con la
Thule hiperbórea oculta".
Evola se refiere a la expedición al Polo
Sur que ha desatado el interés de algunos escritores; tal expedición
va siempre unida a la doctrina esotérica nacionalsocialista, según
la cual la Tierra sería un planeta hueco habitable en el interior.
Mundo De Hielo
Las teorías cosmológicas de un herrero metido a ingeniero llegaron a
ser uno de los fundamentos de la visión del mundo nazi.
 Hanns Hörbiger
(imagen derecha), creía que entre los materiales cósmicos de
construcción que componen el Universo había agua en su forma
cósmica: hielo. Este hielo forma grandes bloques que giran
alrededor de las estrellas jóvenes. Ignorando las leyes de Kepler,
que dicen que los cuerpos en órbita se mueven formando una elipse,
Hörbiger sostenía que esos bloques de hielo siguen un camino espiral
de modo que, finalmente, se precipitan contra la estrella, causando
una enorme explosión. La estrella despide entonces una masa de
materia derretida que gira y forma un nuevo sistema solar.
La creencia de que los planetas describen una órbita espiral llevó a
Hörbiger a afirmar que, originalmente, había cuatro lunas alrededor
de la Tierra; la presente es la única que queda. La última colisión
de una luna con la Tierra, hace unos 13.000 años, causó, según él,
la desaparición de la Atlántida, el continente
Antártica que los
nazis consideraban la cuna de la raza aria.
Himmler quedó muy impresionado por las teorías de Hörbiger e hizo
publicar un tratado sobre la teoría del hielo cósmico dentro de una
serie de manuales para los SA (ala paramilitar del partido Nazi).
Y
el mismo Hitler declaró que construiría un observatorio, en la
ciudad de Linz, dedicado a los tres grandes cosmólogos: Copérnico,
Kepler y... Hörbiger .
La Antártica y su omisión en la bandera de la ONU
Queremos llamar la atención sobre el siguiente aspecto: ¿Alguien se
ha fijado en que en la bandera de las Naciones Unidas (ONU), que
muestra un mapa del mundo, falta por completo la Antártica, como si
no existiera?
¿Por qué aparece el Polo Norte y no el Polo Sur? Vemos
Europa, Asia, África, América, Australia, Groenlandia y hasta Nueva
Zelanda, pero ¿por qué se ha censurado precisamente la Antártica?
¿Acaso no es también parte del mundo?
Actividad OVNI en la Antártica
Es muy probable que los aviones circulares tuvieran (tengan) su base
fundamental en Neuschwabenland. De hecho, Byrd tras dirigir la
fallida invasión habló de que,
"desde la Antártica salen aviones que
pueden llegar al otro extremo de la Tierra en instantes" y que "el
enemigo está entre nosotros y la Antártica".
Parece ser que el
emplazamiento era óptimo por encontrarse tan cerca de una de las
aperturas de los polos al "mundo interior".
 
De hecho, en el mundo ufológico existe una teoría con diferentes
denominaciones, como "Antártica, la zona ufológica más caliente del
mundo" o "las bases secretas OVNI en Antártica". Además, existen
relatos y testimonios de numerosos avistamientos, tanto de
científicos como de militares, en bases antárticas.
Por ejemplo, el 8 de Enero de 1956, varios investigadores de una
expedición científica chilena en la Antártica observaron, durante
varias horas, ovnis en forma de puro y de disco evolucionando en el
cielo del área del Mar de Weddell.
En la actualidad y a pesar de la censura sobre estos temas, nos
llegan noticias de "intensa actividad OVNI" en la
Antártica. También
es curioso leer en el periódico noticias como:
"La base
norteamericana permanente en la Antártica se está hundiendo en el
hielo".
Según esta noticia, cada mes se hunde varios centímetros el
firme sobre el que está la base americana.
Bases U.S. NEU-SCHWABENLAND
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www.base211.ru , , , , , , (. 212); , (. 282); (. 354); (. 357). , base211[@]mail.ru
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Nazibase-211 UFO Factory
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Base artica Nuova Berlino
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of the base 211 to the Greek
Los Alemanes en La Antartica
of the base 211 at Chinese
